丰田雷凌最新款(丰田雷凌最新款12123)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、智能电混再进阶!试驾广汽丰田全新换代雷凌
• 〖贰〗
  、智能电混双擎新组合,新款丰田雷凌购车手册,该如何选?
• 〖叁〗、配置有所升级,首推双擎版车型,2023款丰田雷凌上市
• 〖肆〗 、levin是丰田什么车
• 〖伍〗、部分车型换装非独立后悬架,“全新”雷凌还有竞争力吗?
• 〖陆〗
  、售11.38万元起,广汽丰田新款雷凌上市

智能电混再进阶!试驾广汽丰田全新换代雷凌

〖壹〗、当然也是为了继续强化雷凌家族的产品竞争力 ，3月23日
，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，其中智能电混双擎版本3款新车的指导费用138~188万元 。

〖贰〗 、同时 ，全新换代雷凌搭载了丰田新一代智能驾驶辅助系统，凸显了广汽丰田的诚意
。据了解
，丰田新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统以“不容出错的智能驾驶 ”为目标，采用了分布式的ECU芯片感应器和带AI算法的深度神经网络DNN技术 ，可以识别立体图像
、在模糊或者未划线的车道上行驶
，自如地应对各种路况。

〖叁〗、月23日，正式迎来了全新雷凌焕新上市 ，新车售价138-188万元
，共推出燃油版和混动双擎版车型 。在电动化转型中，新款雷凌搭载了丰田第五代智能电混系统 ，再次向电驱深度进化。值得一提的是
，新款雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，新车将会在驾乘体验上带来哪些升级
。

〖肆〗 、新雷凌的8L混动版 ，换装了最新的第五代智能电混双擎系统
，新的系统把镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池，电机从72马力升级到95马力 ，再搭配全新BMS系统
、全新的控制单元模块，以及本就省油的8L发动机后
，新车的系统综合最大输出功率去到了101千瓦，WLTC油耗下降到了07L/100km。

智能电混双擎新组合,新款丰田雷凌购车手册,该如何选?

总的来说 ，2T车型
，比较推荐雷凌2023款185T CVT运动版；5L车型比较适合雷凌2023款TNGA 5L CVT豪华版，性价比较高 。混动双擎车型 ，可入手顶配版本
，适用型最强
。 结束语： 相比较旧款雷凌来说，全新雷凌提升还是比较明显的 ，配置上变得更加丰富
，双擎的动力版本也给足了诚意。

坦白说，新款雷凌整个系列当中 ，我们更建议大家关注双擎车型
，毕竟动力出色且还省油，定价上也比较实在 。只不过 ，双擎领先版在配置上与5L领先版基本一样，所以舒适性以及智能化体验上会稍微弱一些
，但我们依旧认为，光丰田第五代智能电混双擎系统就值回票价了
。

动力方面 ，全新雷凌提供8L混动、5L自然吸气 、2T涡轮增压三种动力系统可选
，丰富的动力总成是雷凌的核心竞争力。

针对新车而言，虽说官方称这一次是换代产品 ，但实际上新车整体的变化并不大
，仅仅是在细节上进行了一定的微调，其中最大的亮点也将会集中在动力系统上 ，而它也是近来整个丰田家族中首款搭载第五代智能电混双擎的产品 。

动力方面往往是消费者购车时的第一个选取项
。而对于全新雷凌来说
，动力层面更是其的杀手锏之一。全新雷凌共有两组动力系统选取，分别是2T+CVT动力系统的185T版本 ，以及8H的双擎动力
，而全部动力系统均采用CVT变速箱，且全系均达到了国六排放标准 。

因此 ，全新换代雷凌搭载了第五代智能混动双擎，百公里加速9秒区间
、支持50℃-46℃全温域
，兼顾了动力性能和续航里程
。

配置有所升级,首推双擎版车型,2023款丰田雷凌上市

〖壹〗、雷凌2023款185T CVT豪华版作为2T的入门级车型，与其他高配车型相比最明显的感受在于动力表现一般 ，配置与2T车型运动版相比
，车身高度相差5mm，轮胎规格较小 ，同时
，运动版车型的材质为仿皮，而豪华版的则为织物 ，没有前中央扶手。该车动力表现一般
，车内空间较小，对于动力要求较高的用户人群 ，不建议选取 。

〖贰〗 、日前
，广汽丰田官方宣布，旗下2023款雷凌正式上市 ，售价区间为138万—188万元，共推出5L
、2T和8L混动三种动力共计9款配置车型
，和2022款车型相比，车型数量有所精简。

〖叁〗、丰田雷凌的参数配置根据不同的车型和年份有所不同
。以2024款为例 ，以下是几款主要车型的参数配置概览：185T CVT豪华版：建议零售价：198万动力系统：2T或8L变速箱：无级变速主要配置：包括TSS智行安全系统 、25英寸触摸屏娱乐系统等。

〖肆〗、年3月23日
，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车共推出9款车型 ，售价区间为138-188万元 。作为第五代智能电混双擎首款车型
，全新雷凌围绕智能驾驶辅助系统
、智能座舱、智能互联三大智能化技术大升级，肩负百万时代量销和打响智能电混第一枪的使命
。

〖伍〗 、款广汽丰田雷凌正式上市 ，官方指导费用区间为138-188万元
，从费用上来说相对于现款在售车型都略有提升。然而，在外观以及内饰上 ，可以说看不出太大的变化 。这次的改款变化最大的就是优化了整套混合动力总成
，在双擎版车型搭载了丰田第五代THS混动系统，采用轻量化的设计进一步降低能耗
。

levin是丰田什么车

Levin是一款由广汽丰田生产的紧凑型轿车 ，也称为雷凌。以下是关于Levin（雷凌）的详细介绍：车型背景：Levin基于丰田TNGA架构设计，与丰田卡罗拉有着相同的血缘关系
，但定位更偏向年轻化和运动化 。动力系统：提供2T涡轮增压发动机和8L混合动力系统两种动力选项，满足不同消费者对动力性能的需求
。

丰田Levin的车名是广汽丰田-雷凌。Levin的中文译名是雷凌 ，2020年6月30日
，新款广汽丰田雷凌正式上市 。新车推出燃油版和双擎版两种车型，共计10款车型 ，指导费用区间为158-128万 
。雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。

丰田Levin
，在中国市场被重新命名为雷凌，是广汽丰田专为中国市场精心打造的一款紧凑型轿车 。这款车型以丰田MC平台为基础 ，凭借独特的设计理念和卓越的驾驶体验
，深受消费者喜爱。

部分车型换装非独立后悬架,“全新”雷凌还有竞争力吗?

我们都知道换装非独立悬架能降低厂商的制造成本，但新款雷凌并没有明显的降价 ，这难道不是赤裸裸的减配吗？ 除了悬架结构之外
，在安全性上，新款雷凌也有所退步
。 老款的广汽丰田雷凌在宣传时 ，经常以全系标配8气囊作为卖点。

另外，官方并没有强调的是
，作为紧凑型家轿，雷凌的前麦弗逊后E型多连杆的双独立悬架不仅结构上比不少同级产品更强 ，同时在调校上也确实可见大厂功底
，悬挂回弹的韧性很足，基本没有过多的震动 。

雷凌混动版相比秦PLUS DM-i是没有竞争力的 ，其三缸自然吸气和2T涡轮增压版本也没有竞争力
。

当然也是为了继续强化雷凌家族的产品竞争力
，3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市 ，其中智能电混双擎版本3款新车的指导费用138~188万元。

除了费用优势
，全新换代雷凌还搭载了新锂电池，一方面能为设备提供更长的续航时间 ，另一方面则是延长使用寿命和节省充电时间 。虽说新锂电池提高了全新雷凌电混版的竞争力
，但电池的弊端依然存在，比如冬天续航“打折 ”
、夏天开空调续航会有所下降等
。

新款雷凌面临的竞争对手没有太大的变化 ，依然是销量排名榜靠前的那几位，包括朗逸、轩逸 、卡罗拉等车型
，当然比亚迪秦PLUS的异军突起，给这些合资品牌造成了较大的压力。

售11.38万元起,广汽丰田新款雷凌上市

月23日 ，广汽丰田全新换代雷凌正式上市
，新车共混动版3款车型和燃油版6款车型，混动版售价区间为138万~188万元；燃油版售价区间为138万~158万元 。

月23日 ，广汽丰田新款雷凌正式上市
，该车共有9种配置，售价区间为138-188万元
。新车搭载第五代智能电混双擎系统 ，加满一箱油的续航里程超过1000km
，并且全系车型还将搭载最新一代丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统。外观上新款雷凌基本延续了之前的造型，拥有普通版和运动版两种外观设计 。

日前 ，广汽丰田官方宣布
，旗下2023款雷凌正式上市，售价区间为138万—188万元 ，共推出5L
、2T和8L混动三种动力共计9款配置车型，和2022款车型相比
，车型数量有所精简
。