本田新款凌派/本田凌派2021

本文目录一览：

• 〖壹〗、本田凌派的定速巡航功能如何操作?
• 〖贰〗 、本田凌派最大的问题?
• 〖叁〗
  、本田凌派是几缸发动机
• 〖肆〗、本田凌派油电混动汽车的优缺点
• 〖伍〗 、本田凌派怎么样?它的三缸动力可以吗?
• 〖陆〗
  、本田凌派是缸内直喷吗

本田凌派的定速巡航功能如何操作?

凌派定速巡航的使用指南如下：首先 ，通过按下开关键启动系统
，确保车速达到每小时40公里以上。随后，按下SET键 ，此时右脚可松开油门
，车辆将以当前速度持续行驶 。如需调整速度，可通过RES键增加速度或SET键减少速度
。设定巡航车速后 ，仍可通过常规方式使用加速踏板进行加速操作。

本田凌派定速巡航的使用：定速巡航控制开关→发动机ECU→控制节气门和自动变速箱进行调整→调整车速
，保持设定车速 。定速巡航一般都有单独的开关，开启就可以在一定速度以上随时设定所需要的车速了
。定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS ，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统
，自动驾驶系统等。

凌派巡航定速开启操作简单，只需按下多功能方向盘区的“CRUISE ”按键 ，此时仪表盘会显示绿色的“CRUISE
”指示灯
，提示已经成功开启定速巡航模式 。注意，开启定速巡航并不意味着已设定行驶速度 ，还需单独操作设定目标速度
。此功能设计旨在避免误操作的发生。

本田凌派最大的问题?

〖壹〗、本田凌派的通病主要有：悬挂硬 、刚洗车漆面上会有细小的划痕
，后排的舒适度略显不足，减震太差 ，稍微不好的路面
，就很颠簸，凌派都不带导航的这一点很不满意 。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。

〖贰〗
、缺点：或许出于节省油耗的考虑 ，8L发动机的初段活跃感要弱于思域
。整车驾控乐趣偏弱
，悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳。第二排座椅放倒后 ，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品的放置 。倒车影像仅出现在旗舰车型上
。

〖叁〗、本田凌派作为本田品牌下的重要车型
，其最大问题在于三缸发动机的抖动问题。以下是关于本田凌派的几个关键信息点： 动力方面：全新凌派采用了小排量全涡轮增压技术，全系标配0T涡轮增压发动机 。尽管排量较小 ，但其性能参数却十分出色
。

〖肆〗 、本田凌派的通病主要有以下几点： 悬挂硬
，使得车辆在行驶过程中容易出现颠簸感。 刚洗车漆面上会有细小的划痕，影响车辆外观美观 。 后排舒适度略显不足 ，乘坐体验不够理想
。 减震太差
，行驶在稍微不好的路面上会感觉很颠簸。 凌派不带导航，对于一些消费者来说可能不太满意 。

〖伍〗、本田凌派的优点和缺点如下： 缺点：凌派8L发动机初段活跃感较弱 ，驾控乐趣偏弱
，悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后 ，椅背和尾厢间存在较大的落差
，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上
。

本田凌派是几缸发动机

是四缸机器，凌派2020款车型采用的是一款5升109马力四缸自然吸气发动机 ，发动机最大功率千瓦113，同时还匹配了电动机
，属于油电混合版本，这台车辆的百公里综合油耗4升 ，比较高车速每小时180公里。本田凌派厂商指导价车辆售价99800元到169800元 。本田凌派车型是属于紧凑型车。车辆有九款车型配角在售
。

本田凌派提供多种发动机选取
，其中包括四缸和三缸发动机。四缸车型搭载的是5升的L4自然吸气发动机，而三缸车型则搭载0升的L3涡轮增压发动机 。其中 ，5升的L4自然吸气发动机能够输出最大109匹马力
，最大功率达到80千瓦，最大扭矩为134牛·米
。

本田凌派的发动机配置因车型不同而有所差异。混动版车型搭载的是5升自然吸气四缸发动机 ，而纯汽油版车型则配备了0升涡轮增压三缸发动机 。发动机作为一种能量转换装置
，能够将其他形式的能量转化为机械能，既适用于动力发生装置 ，也可以指代整个动力装置
。

都是三缸机
，喷凌派的人很少，凌派也没有借终端的大力度促销来催动销量 ，不像英朗终端让利大，更没有缤越那样的高颜值
、强动力
，98万的起售价，算上保险税收 ，落地价也得在12万左右
，与主流的四缸机相差不了多少钱，但是凌派就像被施了魔法一样 ，不被批评只被接受。

新款本田凌派的发动机是三缸设计
，全系搭载0T版本发动机 。凌派是广汽本田的一款战略中级车，目标人群是80、90后 ，也是继雅阁之后的第二款支柱产品
，2013年正式上市
。外观：凌派的长 、宽
、高分别为4756mm、1804mm 、1509mm，轴距为2730mm ，尺寸上已经达到了A+级别的水准。

对于本田凌派0T三缸发动机的表现
，我们可以从多个角度进行探讨：首先，从技术层面来看 ，本田的0T三缸直喷增压发动机并非全新的发明，而是以经典的5L自然吸气发动机为基础
，通过减少一缸并进行升级研发 。其亮点在于，它在日常行驶中的动力表现相当出色
。

本田凌派油电混动汽车的优缺点

〖壹〗
、本田凌派油电混动汽车的优点主要包括燃油经济性、环保性能以及驾驶平顺性 ，而缺点则主要集中在售价 、维修成本以及电池寿命方面。优点 燃油经济性：本田凌派油电混动汽车采用了先进的混合动力系统
，结合了电动机和汽油发动机的优点 。在低速行驶和启动时，车辆可以仅依靠电动机驱动 ，从而大大减少了燃油消耗。

〖贰〗
、优缺点如下：优点：节能环保
，本田凌派混动的混合动力系统减少了对化石燃料的依赖，降低了车辆的碳足迹和环境影响
。缺点：售价高 ，混动技术的应用会增加车辆的制造成本
，相对于传统车型来说本田凌派混动的费用更高。

〖叁〗、从实际体验来看，相比很多品牌 ，凌派锐·混动的这个“L2级自动驾驶”的操作界面很简单
，都很直观地出现在多功能方向盘上，操作很便捷 。 巨大空间 ，直追B级标杆 最后再简单分享一下这辆车原本就有的优点——空间
。作为这个级别空间排第二，就没人敢说第一的车型
，凌派锐·混动也将空间的优势传承了下来。

〖肆〗 、但是油电混合的凌派耗油量更为低，并且油电混合的柴油发动机是自然吸气的 ，中后期维护的成本费并没有很大转变 
，长久而言可以省出来的油钱是能够弥补会这一价差的，也不必担心本田车耐用度 ，只需不撞击也没有难题
，就看看对总冠军的说话声能忍受多长时间罢了 。

本田凌派怎么样?它的三缸动力可以吗?

关于本田凌派的0t三缸发动机：！-- 这款本田0t三缸发动机表现尚可，在日常驾驶中展现出良好的性能
。实际上 ，它并非全新设计
，而是基于本田经典的5L自然吸气发动机进行了一缸削减并进行了升级开发。其关键优势在于动力强劲！--，然而 ，在启动时可能会产生较大的噪音！-- 。

总的来说
，本田凌派0T三缸发动机在日常使用中的性能值得肯定，但启动时的噪音问题不容忽视
。同时 ，熟悉发动机的冷却方式和冲程数等相关知识对于全面理解其性能至关重要。

对于本田凌派0T发动机的评价，我们可以从燃油经济性
、动力性能和实用性三个方面进行考量 。其燃油经济性显著
，符合环保理念；大扭矩带来的动力响应快速，能满足驾驶者对动力的需求；而车身尺寸的增加 ，提升了汽车的实用性和舒适性
。

本田凌派是不错的
，动力相当可以，再者其设计比较新颖。新凌派采用了本田家族最新的设计语言 ，远看就像是新雅阁
，所以也被称为新雅阁的缩小版 。引擎盖下的单幅镀铬条依旧如此标志性，彰显了力量感。下方的中间格栅进行了放大 ，雾灯的造型也进行了重新设计
。整个前脸看起来更加年轻运动。

本田凌派是缸内直喷吗

〖壹〗、【太平洋汽车网】本田凌派是缸内直喷
，本田凌派的发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 ，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱
，凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm ，高度1509mm，轴距为2730mm
，广汽本田凌派是一款紧凑型车 。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】2013款凌派有四缸车型和三缸车型
。凌派是本田旗下的一款紧凑型车。凌派使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压三缸发动机 ，另一款是8升自然吸气四缸发动机 。凌派的0升三缸涡轮增压发动机
，最大扭矩122马力，173牛米
。

〖叁〗、【太平洋汽车网】本田凌派是三缸发动机 ，这款车全系搭载了0升涡轮增压三缸发动机。凌派的0升涡轮增压发动机最大功率为90kw
，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟 ，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟 。这款发动机搭载了缸内直喷技术
，并且使用了铝合金缸盖缸体
。

〖肆〗
、首先，新一代凌派搭载了180TURBO涡轮增压发动机 ，采用了缸内直喷技术。这种技术显著提升了发动机的高滚流燃烧效率
，同时，进气侧也应用了VTEC技术 ，从而进一步提高了进气效率和燃油经济性 。这款涡轮增压发动机隶属于地球梦发动机系列，其性能数据接近老款R18 8L自然吸气发动机
，并且峰值扭矩的爆发更早
。

〖伍〗、本田新凌派的油耗是多少才算正常呢？根据我们的测试，本田新凌派的油耗在7个左右是正常的。这款车型搭载的180 TURBO发动机采用了缸内直喷技术 ，燃油喷嘴采用侧置形式
，配合高滚流进气道技术，有助于提升发动机的燃烧效率 ，还采用了进气侧VTEC技术
，这些技术都有助于提升燃油经济性 。

〖陆〗 、本田三缸车型包括思域
、凌派和享域。然而，并非所有思域车型都配备三缸发动机
。思域提供两种发动机选取：0升涡轮增压三缸发动机和5升涡轮增压四缸发动机。其中 ，0升涡轮增压三缸发动机的最大功率为92千瓦
，最大扭矩为173牛米，采用缸内直喷技术 ，并配备铝合金缸盖缸体
，与CVT变速箱配合 。