新款迈腾图片/新款迈腾图片高级感

本文目录一览：

• 〖壹〗、颜值与实力俱全,油耗低至6.3L/100km,实拍2020款大众迈腾
• 〖贰〗 、解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅
• 〖叁〗
  、水深火热的B级车市场老将?全新大众迈腾,你买吗?
• 〖肆〗、全新君越、插混雅阁都来了,现款迈腾还值得推荐吗?
• 〖伍〗 、迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

颜值与实力俱全,油耗低至6.3L/100km,实拍2020款大众迈腾

〖壹〗
、其最大功率分别为150马力、186马力和220马力 ，最大扭矩为250牛米 、320牛米和350牛米
，传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱 。官方百公里油耗仅需3L/100km
。近来相关车型已经陆续到店，喜欢的朋友们就赶快入手吧。

〖贰〗、下面咱们来看看落地价 ，我们以2020款330TSIDSG豪华型2020款330TSIDSG豪华型为例
，该车型的官方指导价为233900元，据了解 ，近来昆明市比较高有14000元的优惠幅度
，所以这款车的裸车费用为219900元 。

〖叁〗
、动力方面，迈腾配备了0TL4发动机 ，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米
，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗3L/100km
。底盘方面 ，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架
，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

〖肆〗、迈腾2020款是一款大众旗下的中型车 ，其官方指导价为186900元-309900元 。

解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅

大众迈腾全系共推出8款车型
，官方售价区间为169-30.99万元
。动力总成上，车辆分别搭载4T涡轮增压和0T低/高功率涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱。 现阶段以北京地区为例
，大众迈腾全系存在有0万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后 ，其终端售价区间为169-299万元左右 。

是的。全新大众辉腾车标下带字母
。2020款大众迈腾国内上市后
，也将会在大众车标下面带上自己的英文名称，逐渐走向高端 ，车标下面带字母已不是辉腾的专属。

别克君威20T精英版官方指导价为128万，这款车在我们当地全款比较高能谈到8万的优惠
，不加任何强制消费，裸车148万 ，和速腾4T车型优惠完费用差不太多 。购置税12814元
，保险5767元，上牌费200元 ，全款总落地价163581元
。

水深火热的B级车市场老将?全新大众迈腾,你买吗?

作为德系B级车标杆
，迈腾的动力系统一直以来都要使用大众家的看家动力总成。这一次，全新迈腾搭载了4T涡轮增压发动机和区分高低功率的0T涡轮增压发动机 ，其中4T匹配7速干式双离合变速箱
，最大马力为150匹，动力数据和同级别车型相比已经领先出了一截 ，足以满足日常使用需求 。

本田雅阁与大众迈腾一直以来都是B级车市场的直接竞争者
，但走到如今这个阶段，上汽大众选取了更本土化的路线 ，其在智能性与功能性方面都更接近于新能源市场，整体软硬件的扎实感都让其更符合家庭与商务市场的综合需求
。

全新一代迈腾车身线条流畅且富有张力
，前脸采用了大众家族最新的设计语言，犀利的大灯组与精致的镀铬装饰条相互呼应 ，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处
，营造出一种稳重而又不失时尚感的气息 。

大众迈腾可以说是经典的B级车标杆，多年来 ，口碑和销售量一直非常出色
，在同一级别的车型中，它处于上游级别 ，该车型沉稳大方
，并且具有一定的商务感，深受消费者好评
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

作为大家耳熟能详的B级车
，一汽大众迈腾，更新后是否能坚定你买它的心呢？在外观上 ，新款迈腾在大众家族设计语言的基础上增加了一些不一样的色彩 。

全新君越
、插混雅阁都来了,现款迈腾还值得推荐吗?

不过，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型
，市场终端反响并不算太大
。乘联会数据统计显示，2022年 ，大众迈腾GTE售出11502辆
，月均销量在1000辆左右。如今，雅阁等竞品也跻身插混市场 ，或将搅动原本平静的竞争格局 。在这样的洪流之下
，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说，如何坚守住现有的局势却异常重要。

如果你看重性能与舒适 ，迈腾是不错的选取；如果你追求商务与优雅的结合
，君越更适合你；而如果你注重燃油经济性和家庭实用性，雅阁则是明智之选
。

新款君越：作为上海通用的中高挡轿车 ，君越定位在君威和荣御之间
，旨在与天籁和雅阁等车型竞争。它的推出旨在填补市场空白，稳固上海通用在中高挡车市场的地位 。德国血统与工艺：迈腾：以其德国血统和严谨的工艺闻名
。迈腾的设计理念和品质保证都是其亮点 ，凭借其舒适性和耐用性赢得了消费者的信赖。

在挑选君越与迈腾之间，我强烈倾向于推荐君越 。君越在轴距、配置和动力等方面表现出众
，特别适合家庭使用，能提供更为舒适的乘坐体验
。！--因此 ，对于注重舒适度的驾驶者来说
，选取君越无疑更为合适。尽管两者均拥有良好的性能和舒适的乘坐感受，但最终的选取取决于您的个人需求和偏好 。

首先 ，从性价比角度看
，别克君越更胜一筹
。它在轴距 、配置和动力性能上都有着出色的表现，相比之下 ，迈腾在这些方面稍显不足。特别是对于注重家庭出行的消费者
，君越提供的舒适性体验使其成为更好的选取 。当然，消费者的需求差异也是决定购车决策的重要因素
。

迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型 ，随着换成MQB平台后
，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升，比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势 ，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙 ”的上市 。而近期迈腾也推出了中期改款，那都有哪些变化呢？下面一起和小编看看。

同级车里面性价比不是比较好的
、油耗不算低的、保养不算最便宜的
。但速腾是同级车里我最喜欢的
，激光焊接车身，标配ESP ，做工精细
，安全性能一流。运动和操控性能同级车无人能比，最新的带8FSI发动机的速腾已上市 ，动力强劲
，相对也比较省油 。总之如果喜欢速腾的外型 、大众的品质，速腾是不错的选取
。

外观上威兰达高性能版与普通版威兰达差异不大 ，仅在前脸的细节设计上进行了调整
，采用了新能源专属蓝色车标，增加了“PLUG-INHYBRID
”插混徽标和充电口。

另外 ，本人对车子的动力和操控也很在乎
，在2018款帝豪GL上市后试驾过一次 。动力方面，帝豪GL搭载的是8L和4T“中国心十佳发动机” ，尤其是4T无论增压发动机最大功率98KW，最大马力133
，最大扭矩215Nm，深踩油门就有明显加速感 ，涡轮介入也比较早
，平时用车无论上下班拥堵路段还是自驾游，动力输出都很平稳
。