汉兰达最新款(汉兰达最新款报价)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、最新款丰田汉兰达2.0t属于什么发动机
• 〖贰〗
  、试驾全新汉兰达380T:进口2.0T+8AT,动力平顺
• 〖叁〗、全新汉兰达混动版怎么样
• 〖肆〗 、全新国产汉兰达国内首曝,外形更加年轻,或取消V6发动机
• 〖伍〗
  、王者再进化,全新第四代汉兰达380T试驾体验

最新款丰田汉兰达2.0t属于什么发动机

汉兰达的0t发动机不属于进口车所搭载的发动机，而是由丰田自主研发并国产制造的 。具体来说：国产制造：汉兰达的0t发动机是在国内由丰田进行生产和组装的 ，并非从国外进口
。性能卓越：这款代号为8ARFTS的0升涡轮增压发动机
，最大功率达到162kw，最大扭矩为350Nm ，具备强大的动力输出。

综上所述
，最新款丰田汉兰达0t搭载的是一款高性能的0T涡轮增压和缸内直喷发动机，最大功率为175kw/4800-5600rpm ，最大扭矩为350Nm/1650-4000rpm
，且消费税率的降低使其更具经济性 。这款发动机的卓越性能不仅体现在动力提升上，也体现在为消费者带来的实惠上
。

综上所述 ，丰田汉兰达凭借其搭载的0TD4ST发动机和出色的车身设计，成为一款值得推荐的汽车。其强大的动力、优异的燃油经济性以及宽敞舒适的空间和时尚的外观设计
，无疑使其成为市场上的热门选取 。

汉兰达0T发动机是国产发动机，采用丰田的生产技术 ，在丰田九州工厂生产
。汉兰达0T发动机型号是8AR-FTS
，最大功率162KW，最大扭矩为350Nm ，最大马力为220。汉兰达0T的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油 。

技术解析丰田S20A发动机
，全新汉兰达0T产品力如何？早期国内消费者对于发动机的理解，常认为涡轮增压技术优于自然吸气技术 ，日系品牌在国内市场更多以自吸动力为主
，曾被吐槽产品点之一。

汉兰达作为一款中型SUV，搭载了来自日本原装进口的0T涡轮增压发动机 ，其型号为8ARFTS
。这款发动机在动力方面表现出色
，最大功率达到162kw，最大扭矩则为350nm。与这款强劲的发动机相匹配的是6速手自一体变速箱 ，使得驾驶过程更加顺畅 。

试驾全新汉兰达380T:进口2.0T+8AT,动力平顺

〖壹〗 、首先要强调，全新第四代汉兰达380T搭载的是全进口的TNGA 0T发动机
，与第三代的0T发动机不可同日而语
。其最大功率182kW，峰值扭矩高达380N·m ，同时匹配8AT变速箱。这样的数据对于家用车来说
，说“够用”都显得有点侮辱人 。

〖贰〗
、主要还是感受全新第四代汉兰达380T的动力，它首次搭载了进口TNGA 0T涡轮增压发动机 ，最大功率182kW
，最大扭矩380Nm，相比上一代0T版本动力全面提升 ，综合工况油耗仅7L/100km
。传动匹配8AT变速箱
，并全系标配DTV动态矢量四驱。

〖叁〗、搭载全新进口0T发动机+8AT此次我们试驾的车型为售价348万元的2022款 汉兰达 380T四驱至尊版，即为燃油版车型顶配版本 。

〖肆〗 、道路试驾：动力方面 ，此次新增的380T车型搭载了原装进口的TNGA 0T发动机
，并匹配全新Direct Shift-8AT变速箱，最大功率182kW ，峰值扭矩380N·m，数据表现上较第三代汉兰达0T车型分别提升了20kW和30N·m
。

全新汉兰达混动版怎么样

动力表现一般：在高速行驶或需要急加速时
，可能会显得力不从心，加速不够迅速。此外 ，与旧款相比
，新款汉兰达混动的最大功率有所降低 。刹车偏软：部分用户反映刹车前段反应不够迅速，可能在紧急情况下影响驾驶信心
。同时 ，由于混动车型需要回收制动能量
，刹车感觉可能不够顺畅。

全新汉兰达混动版是丰田推出的最新力作，作为混合动力车型 ，它在驾驶辅助功能方面相较于燃油版车型有了显著提升 。这款车型配备了自动紧急制动和自适应巡航控制等尖端技术
，为驾驶者带来更加安全、舒适的驾驶体验。在实用性和燃油经济性之间，全新汉兰达混动版也展现出了出色的平衡能力
。

汉兰达混动版本在燃油经济性方面表现较好 ，相对省油。以下是具体分析：油耗较低：汉兰达混动版本的众测平均油耗数据为8L/100km
，这一数字相对较低，显示出该车在节省燃油方面的优势 。

综上所述 ，全新汉兰达混动版无疑是一款全方位的优秀车型
。无论是在外观设计还是内在配置上，它都展现出卓越的表现。对于那些追求实用与时尚的消费者来说
，它无疑是最佳的购车选取 。

全新国产汉兰达国内首曝,外形更加年轻,或取消V6发动机

作为30万级的标杆车型，汉兰达在国内市场一直有着不错的表现 ，甚至常常出现加价的情况
，而随着其全新车型曝出以来，关于新车的热议也一直没停过
。近日 ，云堆汽车从网上获悉了全新一代汉兰达在国内首度现身的图片
，这一消息可能又会在网上引起热议，下面 ，我们一块儿来看看图片
，提前了解这辆神车。

为了更加清晰的展示国产全新汉兰达车型，并且从曝光谍照来看 ，外观方面与海外版并没有太多差异
，所以下文以海外版车型为例，来介绍全新汉兰达的外观内饰设计风格 。

近来尚没有来自广汽丰田的官方消息 ，不过有消息称全新换代的汉兰达将会在2020年内由广汽丰田国产，同时到来的可能还有他的兄弟车型：一汽丰田全新Harrier
。

动力部分
，丰田汉兰达运动版搭载的是一台5升V6自然吸气发动机，最大功率达到了220kW（299Ps）。传动系统 ，与之匹配的是8速自动变速箱
，部分车型提供四驱系统 。考虑到国内汽车的尾气排放标准，这台大排量的V6发动机预计不会引入中国市场
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

王者再进化,全新第四代汉兰达380T试驾体验

〖壹〗
、汉兰达380T搭载的是0T＋8AT的黄金动力系统
，最大马力为248匹，峰值扭矩为380N·m ，与上一代汉兰达相比
，动力输出得到了进一步提升 。从实际试驾体验来看，汉兰达的动态表现基本与参数相符 ，车辆起步敏捷
，提速迅速，中后段动力输出平稳。在与8AT变速箱配合的情况下 ，新车并没有出现明显的顿挫感
。

〖贰〗、作为中国中型SUV市场上首款销量破百万辆的“王者 ”车型，广汽丰田汉兰达的每次升级都会用户带来焕然一新的驾乘体验
，即将上市的全新第四代汉兰达380T也不例外。借着此次第四代汉兰达380T西安试驾的机会，我全面的体验了“王者的再进化
” 。

〖叁〗 、车内 ，全新第四代汉兰达380T继续强化对科技感和高级感的塑造
，无论选材用料
、缝线处理，还是装饰配件、物理旋钮都做到质感有加 ，禁得起挑剔的目光
。我们试驾的380T至尊版车型搭载13英寸全液晶仪表盘和13英寸彩色中控触控显示屏
，配备HUD平视显示系统，支持三屏联动智能显示。

〖肆〗 、全新第四代汉兰达380T版除了采用全新动力总成和全系四驱外 ，在智能车联上也进行了颠覆性升级 。全新车机系统导入智能语音导航
、面容ID识别、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联功能
。支持在线音乐 、语音识别
、智能家居生活
，以及各种生态服务系统，打造“车机即手机”交互界面 ，提供全新“智能座舱 ”豪华享受。