捷达气门响的解决方法(捷达发动机气门响怎么办)

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• 〖壹〗、老捷达凉车起动后躁音太大,热车消失
• 〖贰〗 、捷达早上启动后气门响
• 〖叁〗、捷达大修后气门响的厉害,怎么办?
• 〖肆〗
  、捷达气门顶杆响怎么回事
• 〖伍〗、捷达不是正常气门响怎么回事
• 〖陆〗 、捷达气门异响怎么回事?

老捷达凉车起动后躁音太大,热车消失

其实还是有功率下降的，您需要注意看看排气管的烟色了 ，如果找个时间，可以去修理厂看看。

发动机积碳严重 。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时
，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀 ，使得起动困难
，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和 ，才容易着车
。

捷达冷车启动噪音异常的可能原因：1。机油是否长时间没有更换
，是机油质量变差造成的 。可能是皮带老化造成的
。检查排气管是否漏气，发动机是否有缺缸现象 ，发动机是否有共振。大众捷达的很多新车主
，在第一次保修检查服务返回后，都会怀疑前盖怠速打开时 ，汽车发动机有异响 。

一个不可小视的原因“积碳”
，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动
、异响的问题
。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的 ，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减
，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担 。

捷达冷车启动异响可能原因：是否长时间没哟更换过机油 ，机油质量下降导致
。可能是皮带老化的问题导致的。检查排气管是否漏气
，发动机是否出现了缺缸现象，发动机是否出现了共振 。

首先 ，我们需要进行故障码检测
。如果冷车启动正常
，热车启动困难，很可能是混合气过浓的表现 ，此时应检查水温传感器和汽油压力
，找出问题根源。喷油器故障与混合气控制如果冷态启动正常，但热态后启动困难 ，可能混合气状态异常 。检查喷油器是否滴水至关重要
，因为泄漏可能导致额外供油，引发混合气过浓。

捷达早上启动后气门响

〖壹〗、这种情况往往与发动机的液压挺杆结构相关
。启动初期 ，机油压力不足且粘稠，导致液压挺杆与气门摩擦
，产生响声。您的描述正是这一现象的典型体现 。随着机油温度升高，这种异响会逐渐减弱或消失
。液压挺杆作为发动机的关键组件 ，主要作用是调整气门间隙以维持引擎正常运行。

〖贰〗 、和质量
，机油液位过低或过脏会导致气门噪音大 。

〖叁〗
、气门漏气发生响动
。气门漏气发生响动主要是在高负荷底转速时异响明显，主要原因是在铰消气门座时 ，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚
，使气门座歪斜或气门间隙小，导致气门烧损引起气门关闭不严而发生异响。处理方法：拆下气门缸盖 ，研磨气门
，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙 。气门敲击异响
。

〖肆〗、 ”以下是我个人的见解：大众捷达气门响的原因如下：由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多 ，挺柱内部机油泄压较快造成异响
，需更换液压挺柱；曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位 。

〖伍〗 、当捷达发动机发出“哒哒哒”的异响时 ，这通常是由两种可能的原因导致的：起动电机内部的碳刷发生故障，或发动机气缸盖内的液压挺杆与气门间隙过大
。这两种情况都可能使发动机在运转时产生异常声音。发动机作为一种将其他形式能量转化为机械能的复杂装置
，其类型包括内燃机
、外燃机、喷气发动机以及电机等 。

捷达大修后气门响的厉害,怎么办?

〖壹〗 、处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢 ，更换磨损严重的部件。 气门座响气门座圈表面粗糙
，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷 ，选材不当遇热后变形过大
，或气门座的镶配工艺不合要求
。

〖贰〗
、产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响 ，需更换液压挺柱；曲轴箱油面过高或过低造成的异响
，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；气门导管磨损造成的异响 ，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门 。

〖叁〗、处理方法：拆下气门缸盖
，研磨气门，检查气门弹簧弹力 ，重新调整气门间隙
。气门敲击异响。气门敲击异响主要是在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击发出的响声，随着转速增大而增强
，发动机温度改变或断火时无变化 。处理方法：调整好气门间隙，将调整螺钉上的松动螺母予以锁紧
。

〖肆〗 、缸盖油压是否过低、不足 ，可以用油压表对缸盖后部的机油感应塞进行检查。液压顶与缸盖的配合间隙
，如果间隙过大更换液压顶
、摇臂不能解决问题，则只能更换缸盖总成 。

〖伍〗、调整好的气门间隙有变动（锁止不牢 、气门杆与驱动件之间磨损） ，气门未调整好
。气门调整螺钉磨损
，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。气门弹簧座磨损起槽 ，气门杆与导管磨损过甚 。总而言之
，出现这个问题，很大原因是气门机构的机械故障
。与油品关系不大。

〖陆〗
、您好：捷达车采用液压挺杆自动调节气门间隙 ，发动机第一次启动时
，由于温度低，机油流动性差 ，造成挺杆压力和润滑不足，可能会造成短时间响
，具体到服务店请技术人员现场听一下 。以便确定是否进行处理。前轮出响有可能是悬挂部件有“较劲
”现象，应该和停车时间没有太大关系
。

捷达气门顶杆响怎么回事

〖壹〗、捷达气门顶杆响的原因如下：气门漏气响气门漏气响在气门室外在高负荷 、低转速时较为明显响声随负荷增加而增强主要原因是在铰削气门座时由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚使气门座歪斜或气门间隙小致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

〖贰〗
、机动车气门顶杆响有三种 ，可以对照检查确认原因后处理 。气门漏气响气门漏气响在气门室外
，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强 ，主要原因是在铰削气门座时
，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小 ，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响
。

〖叁〗 、捷达气门顶针响的原因主要有以下几点：一是气门泄漏在气门外呈环状
，在高负荷
、低转速时更为明显，噪声随负荷增加而增大。主要原因是在铰气门座时 ，由于操作不当或气门导管内孔磨损过大
，造成气门座歪斜或气门间隙小，导致气门烧蚀造成气门关闭不严而泄漏 。

〖肆〗、液压挺杆之所以出现响动是因为机油问题
。液压挺杆是否有效工作完全是靠机油的油压。

〖伍〗 、关于冷启动的声音：咔咔的声音主要来自于发动机气门机构 ，冷机时由于热胀冷缩关系，气门间隙较大
，导致摇臂顶杆撞击声较大 。热机后声音逐渐减小
。有些发动机带气门间隙自动调整机构（液压挺柱），新车时声音较小 ，随着发动机磨损加大
、机油变脏
，调节功能退化，将导致冷车KAKA声越来越明显。

捷达不是正常气门响怎么回事

〖壹〗、捷达汽车气门异响的原因和处理方法：气门漏气发生响动 。气门漏气发生响动主要是在高负荷底转速时异响明显 ，主要原因是在铰消气门座时
，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小 ，导致气门烧损引起气门关闭不严而发生异响
。

〖贰〗 、主要原因：『1』调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损）
，气门未调整好。『2』气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动 ，气门间隙过大或不一致 。『3』气门弹簧座磨损起槽
，气门杆与导管磨损过甚。

〖叁〗
、”以下是我个人的见解：大众捷达气门响的原因如下：由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的
。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响 ，需更换液压挺柱；曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。

〖肆〗、当捷达发动机发出“哒哒哒 ”的异响时
，这通常是由两种可能的原因导致的：起动电机内部的碳刷发生故障，或发动机气缸盖内的液压挺杆与气门间隙过大 。这两种情况都可能使发动机在运转时产生异常声音
。发动机作为一种将其他形式能量转化为机械能的复杂装置 ，其类型包括内燃机 、外燃机
、喷气发动机以及电机等。

捷达气门异响怎么回事?

〖壹〗、
”以下是我个人的见解：大众捷达气门响的原因如下：由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的 。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多
，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；曲轴箱油面过高或过低造成的异响 ，需检查发动机油位
。

〖贰〗 、当捷达发动机发出“哒哒哒”的异响时
，这通常是由两种可能的原因导致的：起动电机内部的碳刷发生故障，或发动机气缸盖内的液压挺杆与气门间隙过大。这两种情况都可能使发动机在运转时产生异常声音 。发动机作为一种将其他形式能量转化为机械能的复杂装置 ，其类型包括内燃机
、外燃机、喷气发动机以及电机等
。

〖叁〗 、捷达气门异响怎么回事？ 捷达气门室盖异响的原因如下：气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落
，更换气门弹簧即可；气门脚间隙过大或不一致，调整间隙即可解决问题；气门调整螺钉磨损偏斜 ，销紧螺母松动
，将螺丝松紧度调节即可解决问题；由于液压气门挺杆与凸轮（或气门座）之间产生间隙造成的。

〖肆〗
、捷达汽车气门异响的原因和处理方法：气门漏气发生响动 。气门漏气发生响动主要是在高负荷底转速时异响明显，主要原因是在铰消气门座时 ，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小
，导致气门烧损引起气门关闭不严而发生异响
。

〖伍〗、气门响有以下几种原因 乏油的状态，润滑油不能很好的润滑气门机构部件 ，使得金属与金属直接接触。主要原因是管路不通畅引起
，或者润滑油粘度太大，泵送性不好 ，另外机油滤清器和空滤也是原因之一 。气门漏气的响声。在高负荷 、低速时较明显
，特别是启动的一段时间内
。

〖陆〗
、捷达进气歧管有异响，加不起油 ，可能是以下原因哦：积碳过多：可能是火花塞、怠速马达 、进气道、进气门
、燃烧室、喷油嘴等地方积碳太多了。这些积碳会让空气通道变窄
，导致发动机控制单元无法准确控制进气量，混合气就会变得不正常 ，从而让发动机工作不稳定
，出现异响和加油不畅 。